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新政府上台後，台灣觀光面臨陸客限縮，讓觀光業開始正視客源不能過度集中問題。政府喊出觀光南進政策，觀光應分區、分流的同時，一群花東業者打破縣市門戶籓籬，整合花東兩地資源，十一日在遠雄悅來飯店舉辦「太平洋觀光聯盟成立大會」暨「太平洋觀光論壇」。
現場除立法院副院長蔡其昌親臨見證外，觀光局副局長劉喜臨、花東地區多位民意代表也到場祝賀。恆春半島產業聯盟及中台灣觀光聯盟理事長，也到場分享成功經驗。今天花東業者成功結盟後，代表台灣觀光分區拼圖態勢已定，台灣觀光發展邁入分進合擊全新境界。
成立大會現場，是由太平洋觀光聯盟召集人海洋公園總經理吳方榮，以及台東知本泓泉大飯店董事長胡邱樑，分別代表花蓮及台東業者上台宣誓，並簽屬結盟意向，並由中央及地方首長官員及上百位花東業者共同見證（見圖）。論壇中，觀光局副局長劉喜臨針對「璀璨珍珠－花東觀光的全新願景」做一專題說出，如何資源盤整，將市場定位，地方區域業者合縱連橫，創造地方新亮點及新願景，為達到觀光資源整合、形成群聚效應，讓效益最大化。
副院長蔡其昌表示，花蓮與台東給人的印象，是悠閒並深具吸引力的，我認為，花東觀光應是充滿機會，但花東觀光最近很辛苦，特別是過去將重心放陸客的業者。從台灣整體觀光數字來看，今年仍持續成長，在今明兩天，今年的第一千旅客就會進到台灣，這也表示台灣觀光成長整動能並未失去，客源雖有較大波動，雖是危機也是轉機。透過太平洋觀光聯盟的成立，業者願意主動團結、凝聚共識，是很重要也很有意義的事。政府措施只能當成轉型的潤滑劑，在政策上創造有利的環境，但業者實質經營仍要靠自己團結，正如峇里島如果只有一間度假村，也不會創造整體的觀光環境，吸引全世界願意到哪裡觀光，觀光的推動，仍要靠大家有共識，一起將觀光的餅做大。
觀光聯盟召集人吳方榮表示，聯盟召集一群無私無我的有志之士，整合特色獨具的花東行程，未來將推出旅遊護照、成立花東深度旅遊平台，推出台灣東進東出旅遊路線，讓國際觀光客能感受花東旅遊的獨特魅力。並將共同參與國內外觀光行銷，真正落實慢遊花東的旅遊型態，擴大花東旅遊商機。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
有「多良車站」之稱的台鐵深澳支線八斗子站，昨（二十八）日上午正式啟用，市長林右昌特別出席在瑞芳站舉辦的遞交支線特種路牌典禮，並與立委蔡適應等人一同搭乘首班列車前往八斗子站，肯定八斗子站啟用之後，將可以串聯東北角觀光廊帶，增加基隆瑞芳觀光能量。
林右昌市長表示，深澳支線復駛、八斗子站啟用之後，對於串聯東北角觀光廊帶，增加基隆瑞芳觀光能量有很大助益，海科館及潮境公園已經是東北角的重要觀光據點，明後年海生館完工啟用之後，將會成為更重要的景點，基隆市能跟整個東北角觀光廊帶串接起來，對新北市跟整個海岸線都有很大助益。
除了樂見台鐵深澳支線能夠將山海串聯，林右昌市長也強調，基隆目前是全台灣的國際郵輪母港，今年郵輪旅客可望上看七十到七十五萬人次，佔全台灣七成以上郵輪旅客人次，航班更是高達百分之八十九，日後這些郵輪旅客都可以跟東北角及瑞芳串聯。
在搭乘首班列車抵達八斗子站，現場體驗當地的山海美景之後，林右昌市長表示，市府跟海科館正計畫從八斗子車站設置人工平台，與對面的停車場銜接，以及未來的無動力水上遊憩設施。
蔡適應也表示，今年七月台鐵宜蘭工務段編列一千零八十二萬元，整建八斗子車站月台，歷經五個月意象改造，正式在通車啟用；這是一個基隆和新北、山脈和大海的交界處，延續著北海岸的觀光旅遊熱點，串聯起基隆與新北的旅遊人潮。他也誠摯的的邀請各位朋友，一起來基隆的海岸線「深度旅遊」。
鐵路局則出，為配合海科館營運，帶動周邊旅遊觀光，意外重現全國最美麗臨海支線風景「八斗子車站」，鐵路局也順從民意，與各機關單位積極的催生，在靠海側設置月台設施與景觀平台，今年十一月起建置相關旅運設施設備及排點規畫，並在二十八日的四七一三次列車起正式啟用通車。原本由瑞芳行駛至海科館站的深澳支線，在延長至八斗子站後，全長共四點七公里，八斗子站為招呼站，設有多卡通電子票證驗票機，提供旅客進出站使用。
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